Las ciudades se construían de acuerdo a cánones establecidos por la corona española, el diseño consistía en una plaza central y calles en forma de “T” paralelas al río.
“La plaza mayor se localizo en al mitad de este eje, y a partir de allí una perpendicular se desprendía (Calle 11) hacia el sur como camino a Popayán. Aun hoy esta estructura reticular se conserva y ha determinado el desarrollo de la organización vial en el área central de la ciudad.”
Los que ocupaban el marco de la plaza mayor eran los que mayor poder económico poseían. A finales del siglo XVI, los que ocupaban las primeras casa de la plaza mayor y altos funcionarios.
A finales del siglo XVII, “Cali contaba con 1153 casas de las cuales 153 estaban construidas en adobe y teja entre las que se encontraban algunas de dos plantas, con balcones especialmente en la plaza mayor. De bareque y teja existían 516 y 482 estaban construidas de bareque y paja. Al empezar el siglo XVIII se empezó a empedrar las calles aledañas a la plaza mayor y a ese sector se le llamo: barrio del empedrados Este mejoramiento de las calles y de las casas de los mas poderosos de la ciudad, se debe al crecimiento de la minería y del mercantilismo”.
“En el siglo XVIII, la cuidad se extendía desde el río Cali hasta santa Rosa ( actual carrera 10) y desde San Antonio hasta San Nicolás. Con el crecimiento demográfico y la presión del vecindario pobre por adquirir solares, la forma de “ T” comienza a desdibujarse. El barrio Santa Rosa, comienza a extenderse en el área occidental y la carnicería, comienza el desarrollo de al mano negra al lado del camino de Popayán y el barrio nuevo se extiende entre el vallado y en su are occidental, hacia la ermita del río.
Para concluir. La cuidad de Cali, fue fundada por la necesidad de tener una cuidad en el valle geográfico del río cauca, que permitiera el acceso al océano pacifico. Por tanto, se encuentra en un punto importante del sur a norte, entre Popayán y Cartago, en el cual, se tiene como eje lineal con el río cauca.
EDGAR VASQUEZ BENITEZ. HISTORIA DEL DESARROLLO URBANO DE CALI. UNIVERSIDAD DEL VALLE. CALI, COLOMBIA, 1982. PP 31-32
“La plaza mayor se localizo en al mitad de este eje, y a partir de allí una perpendicular se desprendía (Calle 11) hacia el sur como camino a Popayán. Aun hoy esta estructura reticular se conserva y ha determinado el desarrollo de la organización vial en el área central de la ciudad.”
Los que ocupaban el marco de la plaza mayor eran los que mayor poder económico poseían. A finales del siglo XVI, los que ocupaban las primeras casa de la plaza mayor y altos funcionarios.
A finales del siglo XVII, “Cali contaba con 1153 casas de las cuales 153 estaban construidas en adobe y teja entre las que se encontraban algunas de dos plantas, con balcones especialmente en la plaza mayor. De bareque y teja existían 516 y 482 estaban construidas de bareque y paja. Al empezar el siglo XVIII se empezó a empedrar las calles aledañas a la plaza mayor y a ese sector se le llamo: barrio del empedrados Este mejoramiento de las calles y de las casas de los mas poderosos de la ciudad, se debe al crecimiento de la minería y del mercantilismo”.
“En el siglo XVIII, la cuidad se extendía desde el río Cali hasta santa Rosa ( actual carrera 10) y desde San Antonio hasta San Nicolás. Con el crecimiento demográfico y la presión del vecindario pobre por adquirir solares, la forma de “ T” comienza a desdibujarse. El barrio Santa Rosa, comienza a extenderse en el área occidental y la carnicería, comienza el desarrollo de al mano negra al lado del camino de Popayán y el barrio nuevo se extiende entre el vallado y en su are occidental, hacia la ermita del río.
Para concluir. La cuidad de Cali, fue fundada por la necesidad de tener una cuidad en el valle geográfico del río cauca, que permitiera el acceso al océano pacifico. Por tanto, se encuentra en un punto importante del sur a norte, entre Popayán y Cartago, en el cual, se tiene como eje lineal con el río cauca.
EDGAR VASQUEZ BENITEZ. HISTORIA DEL DESARROLLO URBANO DE CALI. UNIVERSIDAD DEL VALLE. CALI, COLOMBIA, 1982. PP 31-32
No hay comentarios:
Publicar un comentario